八ツ場ダム建設によって川原湯温泉駅を含む約6kmの区間が水没するＪＲ吾妻線の一部移設に伴い新設された３径間連続複合構造中路式固定アーチ橋で、併走する新国道の橋りょうと景観上の調和を考慮したデザインとなっています。自重を減らすためアーチリブをCFT構造にして、アーチ基部は大きな圧縮力に耐えられるようにＲＣ構造にしています。